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被中美“疯抢”的钴究竟有多关键?

  钴是生产电瓶车电池核心资源,贵且稀少并高度集中在刚果(金),我国尽管购买大量钴矿,但是并不有着整个供应链,钴的定价权掌握着大型国际金属贸易公司手中。海外资源投资需当心资源民族情绪。

  随着近年来能源体系日益减少对化石原材料的依赖性,关键汽车企业为了能应对气候变化从燃油车转为电动汽车,钴赢得了更为极为重要的经济效益,因为他可以帮助电动车得到更久里程和寿命。

  坐落于伦敦的钴研究所(CobaltInstitute)在发布的《2021年钴市场报告》中提到,上年全球钴市场规模达到84亿美元,比2020年暴涨90%,电动汽车超出智能机和其他高科技设备,变成钴需求增长的重要推动力。

  “钴用以锂离子电池的各类终端设备用途,包含电动汽车、能源存储和便携式电子产品。随着近年来经济寻找降低物流运输行业的碳排放,目前对能源转型至关重要的当然是电动汽车。电动汽车是钴需求前景的关键,到2026年,电动汽车将占钴总需求量至少50%。”

  相比其他用于制造电池的新能源金属,钴得到格外关注是因为其储量少且分布高度集中,锂资源全球可采储量为2100万吨,分布在五大洲,而钴只有710万吨,大部分来自非洲中部刚果(金)。根据对现有钴矿和在建钴矿的分析,国际能源署预计到2030年钴将出现短缺,也有预测机构表示,短缺早可能在2025年出现。

钴